Tàu chở dầu và hóa chất M/T Fionia Swan tiết kiệm được 4-5% nhiên liệu với HEMPAGUARD®X7
Thuộc sở hữu của hãng vận tải hàng hóa lỏng Uni-Tankers có trụ sở tại Đan Mạch, M/T Fionia Swan là tàu Ice 1A có trọng tải 15.000 DWT được thiết kế để chở dầu và hóa chất lỏng. Sáu tháng sau khi chuyển sang dùng lớp phủ chống bám bẩn HEMPAGUARD X7, Fionia Swan đã tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Do đó, Uni-Tankers đã cam kết sẽ chuyển sang dùng HEMPAGUARD X7 cho nhiều tàu hơn nữa trong tương lai.
Fionia Swan đã được sơn phủ HEMPAGUARD X7 vào tháng 9 năm 2013. Quá trình thi công, được thực hiện với sự hỗ trợ của đội ngũ Dịch vụ Kỹ thuật của Hempel, đã diễn ra suôn sẻ và nhanh chóng.
HEMPAGUARD X7 giúp tiết kiệm nhiên liệu trực tiếp 4-5% và trong một số điều kiện tải nhất định, con số này đã tăng lên 8%. Tôi vô cùng vui mừng với kết quả khả quan này và sẽ sơn phủ HEMPAGUARD X7 cho bốn tàu nữa trong những tháng tới.Jan Rindebæk, CTO, Uni-Tankers
Thách thức
Một công ty vận tải có trụ sở tại Đan Mạch, Uni-Tankers chuyên vận chuyển hàng hóa lỏng một cách an toàn và bảo đảm đồng thời vẫn bảo vệ môi trường. Công ty muốn có một lớp phủ thân tàu hiệu quả cho tàu Fionia Swan của mình để tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và giảm lượng khí thải CO2 liên quan. Họ đã chọn HEMPAGUARD X7, mang lại mức giảm như cam kết, mà không giải phóng chất diệt khuẩn không cần thiết vào môi trường biển.
Giải pháp
Fionia Swan được đưa vào Xưởng đóng tàu Remontowa ở Gdansk, Ba Lan, vào tháng 9 năm 2013. Đáy phẳng và các mặt thẳng đứng của thân tàu được phun cát làm sạch và 1.540 lít HEMPAGUARD X7 đã được sơn phủ. Toàn bộ quá trình thi công đã được thực hiện với sự hỗ trợ của đội ngũ Dịch vụ Kỹ thuật của Hempel để đảm bảo quy trình thi công nhanh chóng và hiệu quả, và toàn bộ quá trình phun cát và hong khô cuối cùng mất chín ngày.
Uni-Tankers đã cẩn thận theo dõi hoạt động của Fionia Swan, đặc biệt chú ý đến mức tiêu thụ nhiên liệu, từ tháng 9 năm 2013 đến tháng 2 năm 2014. Trong thời gian đó, lớp phủ cho thấy tiết kiệm nhiên liệu trực tiếp 4-5% và tàu tiết kiệm nhiên liệu tới 8% trong một số điều kiện tải nhất định khi các điều chỉnh cân bằng trọng tải đã được thực hiện.
Tích hợp silicone-hydrogel và kiểm soát hoàn toàn khuếch tán chất diệt khuẩn trong một lớp sơn duy nhất, HEMPAGUARD X7 giải phóng chất diệt khuẩn ít hơn 95% so với chất chống bám bẩn truyền thống nhưng vẫn mang lại khả năng kiểm soát bám bẩn tốt hơn. Và, vì HEMPAGUARD X7 giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của tàu và lượng khí thải CO2 liên quan, nên nó đã cho phép Uni-Tankers cải thiện cả hiệu quả hoạt động lẫn hiệu suất môi trường.
Lớp phủ duy nhất thuộc loại này cùng với sự đảm bảo về hiệu suất nhiên liệu, sự hài lòng của khách hàng và thời gian không tải lên đến 120 ngày, HEMPAGUARD X7 mang đến khả năng kiểm soát bám bẩn hiệu quả lên đến 60 tháng và tiết kiệm nhiên liệu trung bình 6% trong suốt thời gian giữa hai lần cập cảng.
Ngoài ra, không giống như các lớp phủ thân tàu thông thường, thường được chỉ định theo tốc độ và mức độ hoạt động của tàu, HEMPAGUARD X7 vẫn giữ được hiệu quả khi chuyển đổi giữa giảm và tăng tốc độ tàu chạy. Điều này cho phép Fionia Swan thay đổi các tuyến đường hàng hải và mô hình mậu dịch mà không làm giảm hiệu suất.
Sau khi nhận thấy lợi ích tiết kiệm nhiên liệu của HEMPAGUARD X7 trên Fionia Swan, Uni-Tankers đã áp dụng lớp phủ cho ba tàu khác: M/T Alsia Swan, M/T Samus Swan và M/T Erria Swan.
Tóm lược
| Công ty: | Uni-Tankers |
| Tên tàu: | Fionia Swan |
| Số IMO : | 9328974 |
| Hệ thống sơn phủ: | Hempaguard X7 |
| Ngày thi công: | Ngày thi công: 9-2013 |
| Địa điểm: | Xưởng đóng tàu Remontowa, Gdansk, Ba Lan |
| Bộ phận tàu: | Đáy phẳng và các mặt thẳng đứng |
| Hợp đồng dịch vụ kỹ thuật: | Cao cấp |
