Sáng tạo, thiết kế đẹp và tính thực tiễn - các thành phần từng đoạt giải thưởng ở Praha (Cộng hòa Séc)
Cầu Troja bắc qua sông Vltava ở thủ đô Praha của Séc hiện đã được đưa vào sử dụng sau khi chính thức khai trương vào cuối năm 2014. Cây cầu dài 262m dành cho người đi bộ và xe đạp, có bốn làn đường dành cho giao thông đường bộ và một đường đôi cho xe điện. Được Mott MacDonald thiết kế, Metrostav xây dựng và được Hempel sơn phủ, chiếc cầu là một địa danh ở Praha, nổi tiếng với mái vòm mảnh mai và tỷ lệ chiều-cao-trên-nhịp thấp. Trên thực tế, thiết kế sáng tạo của Cầu Troja nằm ở chỗ nó tái thiết các móc treo của vòm dây cung cổ điển từ kiểu sắp xếp theo chiều dọc thông thường sang dạng đường chéo, do đó mang lại độ cứng gấp bốn lần và cải thiện hiệu suất tổng thể. Sự sáng tạo đó đã gây được sự chú ý và vào năm 2015, Cầu Troja đã giành được Giải thưởng Cầu thép của ECCS (Tổ chức Hiệp ước Châu Âu về Thép xây dựng ).
The beautiful design is developed to suit the construction process and carries the heavy loads of tramways, cars, and pedestrians into the heart of Prague. The bridge promotes the qualities of steel by its visible slender structure and elegance. The effective lighting accentuates the expressive form. Troja Bridge is like a sculpture, and a beautiful addition to the city of Prague.ECCS’s Steel Bridge Award jury
Những lời khen ngợi to lớn cho một dự án mà đối với Hempel đã bắt đầu giống như bất kỳ dự án nào khác, với việc các cố vấn sơn phủ của chúng tôi xác định hệ thống sơn thích hợp nhất cho các thông số kỹ thuật của khách hàng. Tuy nhiên, thiết kế độc đáo của nó đòi hỏi một giải pháp khác biệt và cuối cùng, một lớp sơn lót giàu kẽm đã được chỉ định. Sơn lót epoxy hai thành phần giàu kẽm Hempadur Zinc 17360 của chúng tôi đóng rắn thành lớp phủ bền, chống chịu cao đối với thời tiết và được sử dụng như một loại sơn lót lâu dài, linh hoạt trên thép trong môi trường ăn mòn nghiêm trọng.
Lần này, lớp sơn lót đã được thi công trong xưởng trước khi các bộ phận thép chính được vận chuyển đến công trường. Sau khi sơn sửa trong khu vực lắp ráp, lớp sơn lót thứ hai và lớp trung gian đã được thi công bằng Hempadur Fast Dry 15560, giúp công việc tiến triển thuận lợi đồng thời giảm nguy cơ ảnh hưởng đến tài sản xung quanh công trường. Cuối cùng, cầu được lăn sơn với Hempathane HS 55610, phiên bản khô nhanh của lớp phủ polyurethane chứa kẽm phốt phát của chúng tôi, mang đến tiêu chuẩn cao nhất về độ bền màu lâu dài và thời gian khô chỉ trong 3 giờ ở 20oC.
Một lớp trung gian bổ sung Hempadur Fast Dry 15560 đã được sử dụng trên các bộ phận kết cấu thép được giữ chặt trong bê tông và toàn bộ hệ thống đã được phê chuẩn theo quy định của Bộ Giao thông vận tải với tuổi thọ 30 năm và được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm được công nhận về độ bền cao ở môi trường C5-I.
