Hempaguard® garantiza una respuesta rápida para Sanco Sky después de un período inactivo de 18 meses
Los barcos de apoyo de Sanco Shipping permiten que los buques sísmicos sigan operando sin tener que hacer escala en el puerto para obtener combustible u otras provisiones. Sin embargo, estos barcos de apoyo viajan a velocidades muy bajas y a menudo cambian entre aguas cálidas y frías, lo que genera profileración de incrustacinoes. Como resultado, Sanco Shipping a menudo tenía que llevar sus barcos al dique entre trabajos, para limpiar el casco y volver a aplicar el revestimiento del casco, lo que es costoso y requiere mucho tiempo.
Cuando lanzamos Hempaguard, nuestro revestimiento de casco más avanzado hasta la fecha, Sanco Shipping estaba ansioso por probarlo. Gracias a su tecnología única, Hempaguard mantiene bajo control las incrustaciones hasta por 90 meses, lo que ofrece un ahorro de combustible del 6% en comparación con los mejores antiincrustantes de su clase durante todo el intervalo de servicio, incluso si una embarcación opera a velocidades lentas o cambia los patrones de navegación. También tiene una garantía de período inactivo líder en el mercado.
Sanco Shipping aplicó Hempaguard X7 a su barco de apoyo sísmico Sanco Sky en octubre de 2014. Después de un año en funcionamiento, el casco del barco estaba libre de incrustaciones. En este punto, Sanco Sky se colocó junto al muelle. Cuando volvió al servicio 18 meses después, el casco todavía estaba casi completamente libre de incrustaciones. Esto le ahorró a Sanco Shipping importantes gastos en dique y aseguró una entrega más rápida del barco al cliente de Sanco Shipping.
Hempaguard superó nuestras expectativas. Cuando inspeccionamos el casco después de un período de inactividad de 18 meses, estaba casi completamente limpio de incrustaciones. Esto nos ahorró importantes costos de dique seco y significó que podríamos entregar el barco a nuestro cliente mucho más rápido.Ivar Slettevoll, CEO Sanco Shipping
El desafío
Los buques sísmicos buscan en el fondo del océano depósitos de petróleo y gas. Debido al equipo avanzado que llevan, ingresar al puerto para estos buques requiere mucho tiempo y es costoso. Los barcos de apoyo de Sanco Shipping permiten que los buques sísmicos sigan operando sin tener que hacer escala en el puerto para obtener combustible u otras provisiones.
Los barcos de apoyo sísmico de Sanco Shipping operan todo el año, navegan a velocidades muy bajas de solo 3 a 6 nudos y, a menudo, cambian entre aguas cálidas y frías durante el año. Esto hace que reducir las faltas de soporte sean un gran desafío. Cuando los organismos contaminantes, como percebes y lodo biológico, se adhieren al casco, cuanto más crean significa que se necesita más combustible para mover el barco a través del agua. Los revestimientos especiales del casco mantienen bajo control las incrustaciones, pero muy pocos mantienen el rendimiento si la embarcación cambia los patrones de navegación o permanece inactiva durante un período de tiempo.
Para Sanco Shipping, esto significaba que sus barcos a menudo tenían que someterse a una costosa y lenta limpieza del casco, granallado y reaplicación de revestimiento entre trabajos. Por lo tanto, la compañía estaba buscando un revestimiento de casco que continuaría funcionando, incluso cuando sus barcos cambiaran los patrones de navegación o permanecieran inactivos durante períodos prolongados.
La Solución
Nuestra solución fue Hempaguard, nuestro revestimiento de casco más avanzado hasta la fecha. Gracias a su formación única, Hempaguard ofrece un ahorro de combustible del 6% en comparación con los mejores antiincrustantes de su clase durante todo el intervalo de servicio, incluso si la embarcación está inactiva durante períodos prolongados, navegue lentamente o cambie los patrones de navegación. Esto es importante para los clientes de Sanco Shipping, ya que significa que los barcos de apoyo consumen menos combustible y son menos costosos de operar.
Sanco Shipping aplicó Hempaguard X7 a su barco de apoyo sísmico Sanco Sky en octubre de 2014. Después de un año en funcionamiento, el casco del barco estaba libre de incrustaciones. En este punto, Sanco Sky se colocó junto al muelle. Cuando volvió al servicio 18 meses después, el casco todavía estaba casi completamente libre de incrustaciones y solo requirió una limpieza ligera, un procedimiento en dique de un día, antes de que estuviera listo para navegar nuevamente.
Esto no solo le ahorró a Sanco los costos de envío asociados con la limpieza del casco y la reaplicación del revestimiento, sino que también aseguró una entrega más rápida del barco al cliente de Sanco Shipping.
De un vistazo
| Dueño de la embarcación | Sanco Shipping AS |
| Localización | Curaçao |
| IMO number | Sanco Sky (IMO: 9186326) |
| Sistema de revestimiento | Hempaguard X7 |
| Fecha de Aplicación | Octubre 2014 |
| Áreas de la embarcación | Lados verticales y fondo plano |
