Innovación, hermoso diseño y practicidad: ingredientes galardonados en Praga
El puente de Troja sobre el río Moldava en la capital checa, Praga, está ahora en pleno uso tras su inauguración oficial a finales de 2014. El puente de 262 m de largo transporta tráfico peatonal y ciclista, cuatro carriles de tráfico rodado y una línea de tranvía de doble vía. Diseñado por Mott MacDonald, construido por Metrostav y revestido por Hempel, ya es un hito en Praga, famoso por su esbelto arco y su baja relación entre altura y vano. De hecho, el diseño innovador del Puente de Troja radica en el hecho de que reconfigura las perchas del arco de cuerda clásico de una disposición vertical convencional a una diagonal, proporcionando así cuatro veces más rigidez y mejorando el rendimiento general. Esta innovación no podía pasar desapercibida y, en 2015, el puente Troja ganó el premio Steel Bridge de ECCS.
El hermoso diseño se ha desarrollado para adaptarse al proceso de construcción y transporta las cargas pesadas de tranvías, automóviles y peatones al corazón de Praga. El puente promueve las cualidades del acero por su estructura esbelta visible y su elegancia. La iluminación eficaz acentúa la forma expresiva. El Puente de Troja es como una escultura y una hermosa adición a la ciudad de Praga.ECCS’s Steel Bridge Award jury
Significativas palabras de elogio para un proyecto que para Hempel comenzó como cualquier otro, con nuestros asesores de recubrimientos definiendo el sistema más apropiado para las especificaciones del cliente. Sin embargo, su diseño único requería una solución única y finalmente se especificó una imprimación con alto contenido de zinc. Nuestra imprimación epoxi de dos componentes, rica en zinc, Hempadur Zinc 17360, cura a un recubrimiento resistente y altamente resistente a la intemperie y se utiliza como imprimación versátil a largo plazo sobre acero en entornos muy corrosivos.
En esta ocasión, la imprimación se aplicó en taller antes de transportar las principales piezas de acero al sitio de construcción. Después del trabajo de retoque en las áreas de montaje, se aplicó una segunda imprimación y capas intermedias con Hempadur Fast Dry 15560, lo que permitió que el trabajo avanzara sin problemas al tiempo que reducía el riesgo de afectar la propiedad alrededor del sitio. Finalmente, el puente fue revestido con rodillo con Hempathane HS 55610, la versión de secado rápido de nuestra capa de acabado de poliuretano con fosfato de zinc que proporciona los más altos estándares de solidez del color de larga duración y seca al tacto en solo 3 horas a 20ºC.
Se utilizó una capa intermedia adicional de Hempadur Fast Dry 15560 en piezas de acero estructural ancladas en hormigón, y todo el sistema se validó con éxito de acuerdo con las regulaciones del Ministerio de Transporte para una vida útil de 30 años y se probó en un laboratorio acreditado para una alta durabilidad en Ambientes C5. -I.
